【我与极限竞速】我的《极限竞速》故事——一段相遇到相爱的经历

在我的客厅里,有着这样一个玩物:当我在工作之余疲倦地回到家时,我会拿起它;当我休息日在家百无聊赖时,我会拿起它;当我邀请朋友到家做客时,我也会号召朋友拿起它。它有着洁白的身躯,充满力量的轮廓,和无数赞誉与追求者。在我的眼里,它是我的爱人,也是我的生命,是我无限快乐的源泉——它,就是我的XBOX ONE主机,以及在我看来,这世上最时尚的手柄。

图注:想必没有多少人会反驳吧

——而我用它玩的最多的游戏,就是Forza 6了!

(“Forza 6”是对“极限竞速6”、“Forza Motorsport 6”的简称,以下“Forza 7”同理)

起缘

说起这台XBOX ONE,它可是我的第一台游戏主机。早在幼年时期,我便憧憬着拥有自己的游戏主机,那是被我们这代人看作黄金时期的80年代。在那个年代,日本和欧美文化大量涌入中国,使千家万户都受到了世界潮流的影响。那个年代,女人们打扮得像港台女星,男人们会着迷一些进口的烟酒和各种尖儿货,而一些孩子们,则会在在叔叔们簇拥的身影中,被一台叫做游戏机的东西深深吸引。我,就是其中之一。

随着慢慢长大,身边的小朋友越来越多的变身成为主机玩家,任天堂、超级任天堂、世嘉、Gameboy、PS……一些听过没听过的名字,见过没见过的游戏机,都如雨后春笋般层出不穷。但直到高中,我还只是一名主机游戏杂志的读者,时常会对着杂志上的图片望梅止渴,梦想着自己的游戏主机。那时候,有很多优秀的游戏,只有你拥有了游戏机才能玩到。而我只能偶尔在PC上感受有限的风驰电掣。对,那个时候,我有一台电脑,只知道一款赛车游戏,叫极品飞车。那是2002年,我上高二。

转眼间,到了2005年的春夏交替之际,我坐在复读班的教室窗边,一边享受着午后阳光带来的一丝暖意,一边翻阅着当时国内最流行的游戏杂志《游戏机实用技术》。当我看到这样一篇报道时,我的目光被深深的吸引了:那是一个熟悉的游戏类型,但却有着一个陌生的名字,还有一幅从未见识过的游戏画面截图……很快,我便被那张图片深深的吸引了,我仿佛置身到另一个时空,随之整个人屏息凝神,目光牢牢地定在了上面端详起来…………好一阵惊讶后,我才陡然回过神来,目光开始在字里行间游走,确定它不是我熟知的《GT赛车》之后,目光飞速回到标题,已记不清当时杂志上有没有提供译名了,只记得有五个醒目的英文字母——“F O R Z A”,深深地映入我的眼帘,从此,这个名字就刻进了我的脑海,那是我与《极限竞速》的初次相遇,就像一记惊雷,炸响了我的整个天空,余音尚存。

图注:初代《极限竞速》画面,10年前的杂志图片早已难觅踪影

当时的XBOX还是少数人拥有的主机,至少在我身边,想要玩到都没有机会,更别说是一个款特定的XBOX游戏了,虽然我知道它将是对抗GT赛车的杀手锏,但如我所料,我并没有机会能玩到这款游戏。对于我,一个玩了多年极品飞车,在朋友家多次体验过GT赛车的赛车文化和游戏爱好者来说,FORZA还仅仅是一个影子,看得见却摸不着。此后的若干年,或许是机缘不合,由于各种纷繁复杂的原因限制,我一直没能拥有一台游戏主机,即便是在工作之后有了足够的收入。赛车游戏这个主题,离我的生活也越来越远。零零散散玩过的各种赛车游戏,也只不过是我生命中的过客。直到两年前,2015年。

那年8月,我鼓足勇气,也鼓足了腰包,约上最要好的机友,一起去鼓楼提回了我的第一台游戏主机,就是文章开头提到的,那台白色的XBOX ONE。没错,当拥有了它之后,我足足高兴了一个星期,每天起床看到它,我的脸上就不自觉地堆满笑容,内心的狂喜难以掩饰。当时我对它充满了无限期待,还从游戏市场上买回了几款必玩的大作。

时间一天一天的过去,慢慢地,到了9月,热情逐渐消退,说巧不巧,这个时候,全球XBOX玩家迎来了一个重要时刻——Forza 6 终于要发售了!

当主机Home页推荐这个游戏的时候,我又陷入了无限的回忆:10年前,在那个本该慵懒的午后把我深深吸引的游戏,如今终于近在咫尺,我可以拥有它了!所以还等什么,作为一个XBOX玩家,有什么理由不选择一款由微软第一方亲自为你准备制作的独占大作呢?在试玩了Demo版之后,我更加确信了这样的想法。

图注:让人印象深刻的雨战经历

第一印象

第一次与Forza亲密接触,我的感受是新奇、欣喜和充满期待的。但当我满怀着焦急的心情打开主机,启动这款游戏的Demo时,我并没有得到太多的惊讶,一切都像想象中赛车游戏该有的样子,游戏厂商Turn10的Logo动画,游戏标题画面,让我没有燃起什么火花的冲动,一切都是那么平静,平静的有点意外。接下来的一切让我对它渐渐有了全面的认识,随着一段充满人性光辉和感悟的片头影片,我的神经似乎被拨弄了一点点,随之而来的是连续三场不失紧张刺激的比赛,让我体会到了Forza6的新特色:环境复杂的城市赛道,路况复杂的雨天效果……当我行驶在巴西的城市公路上时,赛车经过的每一块下水道盖板、地砖传来的起伏颠簸,都通过手柄的震动马达一一传入我的手掌,就像在驾驶真实的汽车时,方向盘上传来的的震动,清晰可见。当我行驶在雨天的赛百灵国际赛车场时,每一片积水带来的音效和失控感也非常的真实,让我对所处路线了如指掌,仅仅一圈下来遍形成了深刻的感知和记忆。这一切的一切,都让我对10年前杂志上那个影子有了深刻的感受,原来这就是我梦寐以求的游戏,果然没有让我失望。

对赛车游戏的偏好

其实说回到赛车游戏的形式,多年以来,我一直被自己有限制的培养为一个追求爽快感的赛车游戏玩家,例如极品飞车那般,虽然从第一次接触起也很喜欢,至今也有快20年了,但一个类型未免太单一,会腻。F1游戏也接触过,感觉如果没有方向盘和脚踏板,单靠键盘手柄是无法享受其快感的,究其原因无外乎太过专业与单调,车种都是一辈子也没机会开上,甚至没见过的外星车类型,于是也短期作罢。拉力赛也是我爱的类型,但拉力赛游戏的赛道数量、赛车数量、以及驾驶难度、单一性,都是我无法坚持下去的原因。一言以概之,像Forza这样的游戏还没有出现在我的生活中,虽然09年前后相继出现了几款以场地赛和拟真驾驶为主题的新游戏,但是恬噪的氛围和依然带浓重的爽快感都让我无法静下心来认真游玩。

图注:对,我说的就是《极品飞车:变速》和《超级房车赛:起点》

感觉满满发生着变化

Forza发售两个月后,我在Xbox商店趁着打折,第一时间购入了这款大作的数字版。入手后,可以说让我耳目一新,虽然10年前对它早有认识,这10年间也从不同渠道听人聊它,知道了这是一款拟真类赛车游戏,风头已然盖过了当年的王者《GT赛车》,还有“如果你觉得自己手残,也可以把辅助模式多打开一些,难度调低一点,依然能体会到乐趣”,“有丰富的机械原理的讲解,让你学到汽车机械的知识”这样的评价。但切实的体会是从两年前拥有XBOX那时开始。可以说,之前听说的一切,都和我的实际认识是有差距的。差的,不是别人聊到的特点(因为那些都名副其实),而是一种前所未有的,特殊的、充满人文情怀的、低调内敛的气质,这种气质可以通过菜单背景音乐、UI界面风格、赛道、赛事类别、车种的旁白介绍,让玩家轻松、轻易、清晰地感受到。当然,还有那最可爱的丰富的机械原理讲解,这些都为我日后的“沉迷”买下了种子。

它已经伴随了我度过了两年

现在是2017年9月,我拥有XBOX已足足两年,在这两年中,我什么游戏都玩。但很难想象,玩得最多的一款,仍然是Forza。我喜欢竞技类游戏,足球游戏也带给我多年的快感,但那些都已成为过去式。当我每次打开主机,不知道玩什么的时候,我会打开Forza飙上几把。当我隔了很长时间没碰手柄,第一个想到的游戏,仍然是Forza。不知不觉中,这款游戏已经伴随我度过了两年的游戏生涯。虽然光职业赛模式都还有漫长的路要走,但这正说明了这款游戏的好玩、耐玩。

图注:还有很长的路要走

现在我已经不是一个手残玩家,就在刚刚过去的9月,参加完一场考试后,回到家迫不及待的拿起了手柄,跑了几圈Forza后,我发现自己已经在无敌手难度和拟真损坏模式上游玩数次了,苦于强大的对手和自己的变速不争气,我终于鼓起勇气彻底关闭了换挡辅助,切换为手动带离合模式,两局下来,我竟然掌握了最高难度的操作(是的我没有方向盘,只用手柄)。我喜欢手柄的震动传达而来的信息,它警告我车子开到了路肩上,车轮正在打滑,刹车已经抱死,在对扳机键和左摇杆一次次微动的操作间,我迅速完成了手动升降档,这样真实的操作和反馈带来了翻天覆地的变化,令我心中再次充满了挥之不去的狂喜。借用很多玩友的话说,把辅助全开,是一个游戏,把ABS关上,又是另一个游戏,把其他辅助再关上,又是一个个全新的游戏……这种感觉真是妙不可言!

图注:其实还不敢关闭回退功能,也不是很擅长带离合操作,机械调教也还没掌握太多,只会调整最终减速比(变速箱齿轮比),上了超高马力的战车后也怂得打开TCS。

极限的进化

现在,正是我与Forza 6再一次热恋的时期,因为掌握了全新的操作技巧,每天每夜玩的废寝忘食,时而享受在赛道上狂飙击败最高难度电脑的刺激,时而在多人模式中享受胡闹的病毒碰碰车带来的超然的乐趣,以及劲敌模式中击败Xbox Live好友带来的成就感。如今Forza7发售在即,虽然还没来得及体验最新的Demo,但我相信,新一代游戏这又将给全世界的玩家带来一次全面的提升。在写这篇文章时,我在网上查阅了一些资料,根据国内媒体的一篇报道得知,仅Forza的Drivata AI一项技术就来自于微软在英国剑桥的实验室的研发成果,可想而知,作为微软Xbox的王牌,鉴于它的口碑,鉴于为全新机能的Xbox X首发,玩家朋友们,有什么理由不对Forza 7的技术表现寄予厚望呢?总之它已经列入了我的购物清单,而且属于必买的作品。

技术之外,是我要放在最后说的——文化。如果您坚持读到这里,想必已经了解到,Forza给我留下深刻印象的,是那种独特内敛的文化气质。从UI、配乐、旁白、和各种说明看来,制作者无不表达一种对汽车文化的喜爱。没错,身为创始人的Dan Greenawalt,曾经在全球媒体面前表白,“我想告诉别人这是一款让玩家变成车迷,把车迷变成游戏迷的游戏”。根据媒体报道的Dan的生长环境和早年经历,我相信,他知道如何吸引像他一样的普通人爱上专业赛车游戏。他想要打造的不止是一个赛车游戏,而是一种赛车文化,他想改变人们对车的观念。无论如何,我已经被他和他的团队彻底的折服了,成为了不折不扣的一个Forza玩家、一个粉丝。

图注:Dan在刚刚过去的E3 2017上发表Forza 7主题演说

结语

有关Forza的一切,也许几天几夜也说不完,还有没提到的地平线系列,同样是世上最优秀的赛车游戏(非拟真类)系列,曾有一度体验过它,过手难忘。如今,我已经30多岁,整个人越发趋于理智是我目前的生活主基调,这并不是刻意而为之,而是年龄生长带给我的一种自然变化,年轻人或早或晚都会体会到。可以说Forza所特有的气质,正契合了我的生活氛围和兴趣所在,让我为之沉迷。若干年后,当我和别人提起游戏的时候,我希望Forza仍然是我永远不变的话题。待到年暮之时,若能说出“让老夫再飙上两把”之类的话,了解那个时代最新的汽车潮流,也许那将是一大幸事。因为我对Forza的喜爱就是如此深切。如果你不知道这世上的汽车可以分几类,那就玩《极限竞速》。如果你不了解世上的著名赛车场,那就玩《极限竞速》。如果你想了解汽车机械原理,那就玩《极限竞速》!相信充分体验过后,你也会像我一样,爱上《极限竞速》!

最后,预祝《极限竞速7》,开售大吉!
文章作者:Leif

未经允许不得转载:游戏早知道 » 【我与极限竞速】我的《极限竞速》故事——一段相遇到相爱的经历

赞 (1)