《极限竞速：地平线5》确认支持微软工程声学效果

Playground Games首席音频设计师Fraser Strachan确认《极限竞速：地平线5》将支持微软工程声学Project Acoustics效果。在此之前微软The Coalition工作室、Ninja Theory工作室均已确认将在旗下新作中支持工程声学。

在《极限竞速：地平线5》中，墙壁、天花板、建筑物、山川等场景将通过工程声学技术产生更强烈空旷回声的音效和逼真的声音反射。同一辆车在不同的情况下，玩家可能会听到不同的汽车声音，甚至在被超车或在隧道中行驶可以听到对手车辆的声音而不是自己车的声音。

目前Playground Games已经完成了多达320辆新车的音频录制，其中包括BMW M3、Lancia Stratos、Volkswagen Golf R 、Toyota Supras等。为了捕捉到更精确的声音，他们平均在每辆车上放置了八个麦克风。与《极限竞速：地平线4》相比，《极限竞速：地平线5》的声音录制更加专业和精准。比如《极限竞速：地平线4》的车辆加速和制动音效是在封闭车库中静态录制的。而在《极限竞速：地平线5》，为了获得更真实的声音，音效团队这次是在赛道上进行动态录音。

像汽车建模一样，录制引擎声音是一项艰巨的工作，录制游戏中所有的车辆的声音是几乎不可能的。从技术、预算和工期角度，对于声音相近的模型，开发人员会选择具有相似声音的同品牌汽车加以修改来完成。

此外在Xbox Series X|S次时代主机上游戏还将计划启用新的音频压缩格式。

工程声学是 3D 交互式体验的波形音效引擎。 它可对复杂场景中的声障、声笼、传送门和混响效果进行建模而无需手动区域标记或 CPU 密集型光线跟踪。 它还包括游戏引擎和音频中间件集成。工程声学的原理类似于静态照明：脱机烘焙出具体的物理数据以提供物理基线，并将轻型运行时与表达式设计控件结合使用来满足虚拟世界音响效果的艺术需要。

工程声学的关键创新在于将基于实际声波的音效模拟与传统声音设计概念相结合。 它将传统模拟结果转换为衍射、传送门和混响效果的音频 DSP 参数。基于射线的音响效果方法可使用单个“源到侦听器”光线投射来检查闭合，或使用一些射线来估算本地场景音量，从而驱动混响效果。 但这些技术可能不可靠，因为小颗砾石产生的闭合与巨石无异。 射线不影响声音在对象周围的弯散方式，该方式称为衍射。 工程声学模拟使用基于波的模拟来捕获这些效果。 这些音响效果更易于预测、准确且无缝。目前Xbox Series X、Xbox One、PC和安卓平台游戏已可以支持工程声学。

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